空调间歇性不制冷是什么原因？ 汽车空调间歇性制冷是怎么回事？

1、观察空调压缩机吸气情况，看压缩机是否在吸气，压缩机不吸气的可能原因除了压缩机本身，还有电源系统控制计算机PCM，空调开关请求信号，压力传感器信号和室内外温度传感器等因素。2、制冷剂充注过多，导致系统压力经常超过正常许用值的上限，而空调因压力保护而被切断;3、冷凝器散热不良，导致压力过高;5、蒸发器或膨胀阀结冰，压力高;6、蒸发器结冰，堵塞风道，有冷风但吹不出来;8.系统压力低(处于临界开启状态);9、调节空调压力板间隙看楼主人是什么车，一般是车的管道是堵的，有电脑驾驶就1-9看哪一种，希望对大家有所帮助。

为什么空调制冷断断续续？原因如下:冷凝网被灰尘覆盖。机车前部网后凝结网被灰尘覆盖，造成冷却效果差。在这种情况下，车主只要注意洗车时，将冷凝水龙头上的灰尘清洗干净，就可以解决问题。2、内循环开关长期关闭，内循环开关关闭，造成冷却效果下降。仪表盘上有一个按钮，上面有一辆车的图像，侧面有一个“U”箭头，这是内循环开关。如果机主不小心关闭了内部循环开关，空调进入外部循环状态，外部空气进入。如果长时间处于外循环状态，外部空气中的粉尘就会进入空气循环，蒸发器容易被污染，不利于制冷。当然，有时也需要进入外循环状态。如停车等待，在车内睡觉时，打开外循环开关，可让新鲜空气不断进入车内。这保证了充足的氧气，否则很容易中毒。3、雪漏造成制冷下降。有时候我们会在一些汽车美容院看到加雪的广告，那么汽车是否需要定期加雪呢?专家表示，加雪类不能随便做。因为雪不会蒸发,但压力与温度的上升将会上升,压力如冬天下雪是4 ~ 5公斤,但在夏季高温可达8 ~ 9公斤,当雪的压力更大,空调管道组件是一个小裂缝,雪会泄漏,所以雪的渗漏是一个原因。4、空调压缩机故障压缩机的寿命很长，如果按照一般正常每年行驶3万公里，压缩机的寿命可以达到20万到30万英里，所以好的压缩机不会坏10年，厂家的压缩机保修期为两年或60000公里。大多数压缩机故障是由外部碰撞引起的。空调一直有风为什么 一般不都是吹一会不吹了么间断的么

首先，室内机的风机停不下来!当你说总是有风的时候，那是指室内机!室外机开了，关了，关了!还有什么方法可以检测你房间的温度!不停机风扇，更准确检测您的室温。但现在变频空调室外机却停不下来。

空调间歇性不制冷是什么原因？1、空调一段时间后可以开始制冷不制冷这种情况大多数室内和室外机器太脏,导致室外压缩机过热保护,导致空调不能再继续制冷,它将形成的现象开始while.2后可以制冷。空调开机后一会就能冷却的原因也可能是室外风机转速慢造成的。室内机过滤器应先清洗干净，再清洗室外翼铝箔散热器，可直接用水管清洗。如果风机转速过低，大多是由于电机润滑不良，启动能力下降，或线圈匝间短路造成的。空调器启动后可以冷却的故障现象，一段时间
空调检测低压表没有气压是什么原因 空调压力够但是制冷差？

空气压力不足的原因，但制冷差:1,制冷剂过多实际上发生的大致分为三个原因,首先,制冷剂过多的可能性,它导致了缺乏制冷,和通常是由于过度充填维修时,由于制冷剂在空调系统中,体积的比例是必需的。如果比例过多，会影响散热，所以在维修时，如果添加过多的冷却油，对于制冷系统散热也会减少。超过2,冷却油杂质是另一个原因,太多的制冷剂和冷冻油含有杂质,插入制冷量不足,好像我们的家用空调,如果交通拥堵严重,所以自然的冷空气不会来了,让我们维护的时候,关键是选择合格的制冷剂,不要选择“3无”产品。3、系统有空气进入最后，系统中的空气也是制冷不足的原因之一，一旦空调系统中有空气，就会造成制冷管道压力过高。那么制冷剂循环不良就会造成制冷不足。这些主要是由于制冷系统的密封性不好，或者维修时真空不完全造成的，所以我们在维修的时候也要选择老司机来维修。

空调压缩机正常运行,但没压力,是什么原因由于工作正常，不需要更换电容器。电容器主要在管的启动下进行检查。工作压力可能是制冷剂泄漏为什么低压没有压力，空调还可以正常工作

你的意思是压缩机还在转动还是可以正常制冷?如果是正常的冷藏，那么不是你的表坏了或者你把表管对着(这是最有可能的)，是机器保养口的顶针太紧到表头。如果以上都不是真的，那就是地狱(我建议你杀了鸡再见)。如果压缩机不制冷，则正常

空调检测低压表没有气压是什么原因只有空调系统内部氟利昂全部泄漏，内外压力相同，才会出现表内压力为零，这与更换电脑板没有直接关系。请确认压力表与系统的连接，阀门是否开启。由于分体机的维